Американська компанія Sealartec спільно з ВМС США та компанією MARTAC представила перший у світі пристрій для дозаправлення безекіпажних катерів без зупинки прямо на ходу в морі. Нова технологія отримала назву A-RAS (towable capture and connection device — TCCD) і була випробувана під час демонстраційного тесту.
Під час випробувань безекіпажний катер T38 від MARTAC кілька разів успішно стикувався з пристроєм A-RAS, який буксирувало навчальне судно USNS Vindicator (TSV-5). За час тестів на борт катера перекачали 400 галонів пального, тобто близько 1500 літрів.
За даними розробників, A-RAS уже здійснив близько 100 стикувань з безекіпажним катером, що демонструє стабільну роботу системи. Пристрій дозволяє дозаправляти катери без зупинок і максимально автоматизує процес: судна довжиною від 3 до 24 метрів можуть отримати до 757 літрів пального за 15 хвилин.
Для України, яка активно розробляє власні безекіпажні катери, можливість дозаправлення на ходу може становити інтерес, однак у джерелі зазначається, що її необхідність наразі виглядає сумнівною. Більшість українських БЕКів успішно виконують завдання в межах Чорного моря, маючи достатній запас пального для далеких переходів.
Система A-RAS може бути корисною для України переважно у разі тривалих закордонних операцій або в контексті експорту українських технологій. Для американських військових такий пристрій важливий для покриття великих морських акваторій, де запас ходу невеликих безекіпажних катерів може виявитися недостатнім. Зокрема, йдеться про супровід конвоїв і більших суден, коли обмежений запас пального ускладнює роботу, якщо щоразу потрібна зупинка для заправки.
