У заході взяли участь представники Державної прикордонної служби, Головного управління розвідки, Національної поліції, Повітряних Сил України, Служби безпеки України, Сухопутних військ, Управління державної охорони.
З 24 по 26 вересня 2018 року на базі Головного центру підготовки особового складу Державної прикордонної служби України імені генерал-майора Ігоря Момота відбулися навчально-тренувальні збори представників силових відомств – експлуатантів безпілотних авіаційних комплексів та підприємств-виробників БпАК.
У рамках зборів було проведено змагання на звання кращого екіпажу безпілотного авіаційного комплексу серед представників силових структур. У заході взяли участь представники Державної прикордонної служби, Головного управління розвідки, Національної поліції, Повітряних Сил України, Служби безпеки України, Сухопутних військ, Управління державної охорони. Відмітимо, що триденні збори присвячені пам’яті генерал-майора Ігоря Момота.
Під час змагань учасники здійснювали у визначеній зоні пошук об’єктів інфраструктури, техніки, людей, ідентифікацію виявлених цілей. При здійсненні польотів виявляли та розпізнавали наземні цілі та об’єкти. Тобто, якщо було виявлено автомобіль, то екіпаж мав встановити його колір, марку, номерний знак. Що стосується людей на місцевості, то це одяг, наявність зброї, напрямок руху.
За результатами змагань перше місце посів екіпаж Національної гвардії. Друге місце виборов екіпаж 10-го мобільного прикордонного загону Держприкордонслужби. Третє призове місце дісталося екіпажу Нацполіції.
Такі змагання дозволили дослідити нові прийоми та способи ведення повітряної розвідки, сприяли формуванню й підтримці високої бойової готовності розрахунку БпАК до виконання завдань за призначенням.
Також під час проведення зборів пройшла виставка безпілотних комплексів, на якій представники підприємств-виробників ознайомили присутніх зі своїми новітніми розробками в даній галузі та їх можливостями. На виставці була представлена система «Анти-дрон», яка призначена для перехоплення каналів управління, даних місцезнаходження літальних апаратів в польоті для їх знищення чи перенаправлення польоту в іншу точку. В ній використовуються різноманітні пристрої для подавлення, перехоплення радіосигналу управління літальним апаратом та сигналу GPS передавача (місцезнаходження) літального апарату. Після успішного використання цієї системи літальний апарат в повітрі стає «сліпим» і повністю керованим даною системою.
