Флагманський Lexus, несхожий на інших: тест Lexus LS

В новому флагмані марки не залишилося взагалі нічого від колишньої моделі. Які цілі переслідували японці і домоглися свого?

Впоратися з S-класом «Мерседеса» в Росії не по зубах навіть «сімці» BMW — в основному, з міркувань менталітету. Але досить одного погляду на новий Lexus LS, щоб зрозуміти — це що завгодно, тільки не спроба догодити консервативним покупцям бізнес-лімузинів. Перенісши на представницький седан LS зухвалий дизайн купе LC, Lexus розраховують отримати нову аудиторію — більш молоду, ніж раніше. І це може спрацювати.

Відрізнятися від усіх

Уявімо, яким міг бі буті LS, стань він еволюцією минулої моделі. Швидше за все, ще одним «Дженезисом», тільки з величезною ґратами. Велетенський «гриль» є і так, але він не домінує в образі. Подивіться хоча б на силует — це скоріше панамероподобный фастбек, ніж класика трехобъемности. Погляньте на бокові «оперні» віконця в задніх стійках даху, на L-образні елементи всередині передньої і задньої оптики, на Х-подібний рельєф кришки багажника, отзеркаливающий «котушку» радіаторної решітки.

Новий LS самобутній — його не сплутати ні з ним, ні з конкурентами. Порівняно з минулим кузов став довшим, нижче й ширше. Колісна база більше, ніж у минулому «лонговой» версії, а короткобазной модифікації тепер не передбачено зовсім. Разблокирую двері, і «пневма» миттєво піднімає кузов на 30 мм. Сідати зручно (звичайно, я першим ділом — назад); зручно і сидіти. Регулювань правого заднього крісла достатня, щоб прилягти, а запасу простору в ногах — щоб навіть витягнутися. Сидіння гріє, охолоджує, обволікає і масажує — релаксувати дуже приємно, а стильне підсвічування, чудова «шумка» і хайенд-музика посилюють відчуженість від зовнішнього світу.

Комфорт і затишок

За акустичний комфорт відповідають у тому числі 19 – і 20-дюймові колісні диски, всередині яких по ободу йде спеціальна порожнину, гасящая шум від шин (крім коліс F-Sport). А за акустичне насолоду — опціональна акустика Mark Levinson з 23 динаміками і дійсно об’єднання ємним звуком (ну кому потрібен базовий 12-колоночный Pioneer?) Класно працює клімат, який тут величають аж клімат-консьєржем: для оцінки обстановки і передбачення погодних очікувань пасажирів в салоні використовуються 13 ІЧ-датчиків.

Флагманский Lexus, непохожий на остальных: тест Lexus LS

Всередині приємно не тільки тілу і юшку, але і оці. Колірних схем інтер’єру єру цілих 9 плюс ще 3 для модифікацій F-Sport, і світлі варіанти виглядають набагато багатше. Причому «топова» шкіра — це результат відбору на 1% кращих шкур з наданого постачальниками сировини. Але ще цікавіше обирати тверді панелі обробки. Всього 10 різних варіантів, в числі яких контрастне дерево, виконане з застосуванням лазерного різання, багатошаровий шпон, дерев’яна яна мозаїка, гравірований метал або візерункове скло. Поєднання інтер’єрних варіацій з розмаїттям кольорів кузова дає можливість зібрати “під себе” як лютий кітч для зйомок рэперских кліпів, так і стриманий варіант для бізнесу або корпоративного «фліту».

Флагманский Lexus, непохожий на остальных: тест Lexus LSФлагманский Lexus, непохожий на остальных: тест Lexus LSФлагманский Lexus, непохожий на остальных: тест Lexus LSФлагманский Lexus, непохожий на остальных: тест Lexus LSФлагманский Lexus, непохожий на остальных: тест Lexus LSФлагманский Lexus, непохожий на остальных: тест Lexus LS

А що ж місце водія? З ергономікою повний порядок, за винятком нюансу: спереду немає… полічкі для телефону. Мовляв, в дорозі він все одне не потрібен в руках. Альо чі варто дивуватися подібному лицемірству в пору, коли безалкогольне пиво стає офіційним напоєм бігових марафонів? Замість такої турботи про безпеку краще б нікого бездротову зарядку, яка є навіть у Camry. Втім, по всьому салону розкидано безліч портів і розеток, так що просто не забудьте дроти.

Comments

0 comments

Про Андрій Петренко

Avatar

Залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікована.

one × 5 =

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Ми виявили Ad Blocker!

Для коректної роботи порталу просимо вимкнути Ad Blocker.
На сторінках відсутня агресивна реклама.

How to disable? Refresh