Захоплення хуситами чотирьох островів у Баб-ель-Мандебській протоці між Червоним морем та Аденською затокою викликало побоювання нових перебоїв у постачанні нафти та подальшого зростання цін на пальне.
За даними уряду Ємену, підтримуване Іраном угруповання тепер контролює ключові позиції вздовж важливого морського маршруту між Червоним морем і Аденською затокою. Судновласники в Німеччині попереджають, що ризики для суден, які проходять через протоку, суттєво зросли.
Якщо перевізники частіше обиратимуть маршрут в обхід Африки, шлях може подовжитися приблизно на два тижні. Це збільшить транспортні витрати і, зрештою, може позначитися на цінах для споживачів.
Додатковий тиск на ринок створює ситуація в Саудівській Аравії: після атак там тимчасово закрили нафтопровідну систему East-West, яка дає змогу експортувати нафту в обхід Ормузької протоки.
На цьому тлі у США середня ціна дизельного пального вже перевищила шість доларів за галон. Головний економіст ING Карстен Бжескі в розмові з BILD попередив, що стійке зростання ціни на нафту вище 100 доларів за барель стане новим ударом по економіці Німеччини, може розігнати інфляцію та змусити компанії скорочувати виробництво.
