В современных автомобилях турбина выходит из строя после 120 тисяч километров пробега

Во избежание дорогого ремонта необходимо проводить периодический осмотр технического состояния турбин. Лишь специалисты с помощью специальных инструментов могут выполнять диагностику турбин.

Случаи, при которых необходима проверка турбины

Турбокомпрессор имеет 10 лет гарантии от производителя, но существует вероятность поломки раньше срока. Для своевременного обнаружения поломки, специалисты компании «Turbotechnic» рекомендуют следить за поведением автомобиля, а именно:

– быстрое уменьшение мощности;

– слышны посторонние звуки: свист, шум во время работы силового агрегата;

– начинает увеличиваться расход масла или происходит его утечка;

– во время капитального ремонта силового агрегата;

– во время покупки б/у турбин;

– заклинило роторный вал.

При указывании компьютера на необходимость диагностики турбокомпрессора, необходимо проводить проверку узла.

Проверка наддува турбины

Даже маленький посторонний предмет может привести к серьезным неполадкам. Повреждения на крыльчатке совершенно невидны для человеческого глаза. Если повреждения были обнаружены, то первое, что необходимо сделать – это обратиться в сервисный центр.

Запоздалое обращение в сервисный центр может привести к полному разрушению узла, что поведет за собой огромные проблемы с двигателем.

Если по окружности вала или подшипников видны повреждения, то необходимо проводить проверку наддува.

Виды диагностики турбокомпрессора

Диагностика проводиться несколькими вариантами:

– с демонтажем турбины. После снятия турбины с авто, необходимо провести визуальный осмотр силовой установки. Поврежденные лопасти колес или компрессор указывает на наличие проблем.

– без демонтажа турбокомпрессора. Во время проверки давления турбины, можно заметить радиальные и осевые «шаты». Также проверяется наличие повреждений уплотнителя и колеса турбокомпрессора.

Проверка турбины авто с дизельным двигателем выполняется только со специальным оборудованием. В первую очередь проверяется:

– датчик давления воздуха. Диагностический прибор со специальным разъемом способен считывать информацию о состоянии узла.

– выход из турбокомпрессора. Для определения замеров подключается датчик давления, после чего можно узнать состояние турбины.

Проверка турбины бензинового двигателя практически не отличается от предыдущего способа проверки. Не стоит забывать о проверки предохранительного и вакуумного клапанов.

Следует ли проводить диагностику собственноручно

Проверка турбин авто не рекомендуется выполнять своими руками, если нет специальных приборов и практических знаний. Как только была обнаружена неисправность, необходимо обратиться за профессиональной помощью в сервисный центр.

Comments

0 comments

Про Андрій Петренко

Avatar

Залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікована.

4 + 17 =

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Ми виявили Ad Blocker!

Для коректної роботи порталу просимо вимкнути Ad Blocker.
На сторінках відсутня агресивна реклама.

How to disable? Refresh