Польські повітряні сили мають посилитися двома шведськими літаками ДРЛВ Saab 340 AEW
Джерело: Defence Express
Очільник оборонного відомства Польщі Маріуш Блащак у своєму акаунті у Twitter розповідає, що сьогодні, 29 вересня, у Швеції було презентовано перший літак дальнього радіолокаційного виявлення від Saab, призначений для польських повітряних сил.
Йдеться про літак ДРЛВ Saab 340 AEW — всього Польща замовила для потреб свого війська два таких літаки. Як відзначив Блащак, перший літак ДРЛВ стане на озброєння повітряних сил країни вже через декілька місяців.
Нагадаємо — про те, що Польща замовила літаки ДРЛВ компанія Saab офіційно повідомила 25 липня 2023 року, сума угоди становить 600 млн шведських крон або ж близько 58 млн доларів.
Як повідомлялося, цей контракт розрахований на 2023-2025 роки, крім двох літаків він також передбачає постачання наземного обладнання, послуг логістики та підтримки.
Варто відзначити, що за таку доволі скромну ціну поляки отримують вживані літаки — але йдеться про доволі “свіжі” машини. Так, у польському Defence24.pl звертають увагу на нетиповий колір літаків і нагадують, що літаки, які отримає Польща, раніше перебували на озброєнні Об’єднаних Арабських Еміратів — країна замовила ці літаки у 2009, отримала на озброєння орієнтовно у 2011 році, а у 2020 повернула назад у Швецію у зв’язку з переозброєнням на новітні Saab GlobalEye.
Ці літаки допоможуть Польщі ефективніше проводити патрулювання, особливо після випадку з проґавленою російською ракетою, яка залетіла на 450 км вглиб країни.
Літак ДРЛВ Saab 340 AEW&C оснащений радаром PS-890 Erieye з АФАР з кутами, який має максимальну дальність дії у 450 км (на висоті 6000 м), водночас ефективна дальність для винищувачів становить приблизно 330 км, для морських цілей — 320 км, залежно від висоти.
Тактико-технічні характеристики літака ДРЛВ Saab 340 AEW&C:
- екіпаж — шість осіб
- довжина — 20,57 м;
- висота — 6,97 м;
- розмах крил — 21,44 м;
- повна маса — 13 155 кг;
- силова установка — два двигуни General Electric CT7-9B потужністю 1870 к.с.;
- час перебування у повітрі — понад 5 годин;
- практична стеля — 7620 м.
