DARPA обрала Aurora Flight Sciences для створення повномасштабного X-plane, щоб продемонструвати життєздатність використання активних приводів управління потоком (AFC) для основного управління польотом.
У 1903 році брати Райт літали першим у світі літаком, який використовував деформацію крила для успішного польоту. З тих пір практично кожен літак використовував систему рухомих зовнішніх рулів для управління польотом.
X-65 змінить цю парадигму проектування управління польотом, використовуючи струмені повітря з джерела під тиском для формування потоку повітря над поверхнею літака, а ефектори AFC на декількох поверхнях контролюють крен, тангаж і рискання літака. Очікується, що усунення зовнішніх рухомих частин зменшить вагу та складність, а також покращить продуктивність.
“X – 65-це демонстратор технологій, його ромбоподібна форма крила розроблена, щоб допомогти нам максимізувати те, що ми можемо дізнатися про AFC у повномасштабних реальних випробуваннях», – сказав доктор Річард Влезієн, керівник програми DARPA.
X – 65 буде побудований з двома комплектами приводів управління-традиційними закрилками і рулями напрямку, а також виконавчими механізмами AFC, вбудованими в усі підйомні поверхні. Це одночасно мінімізує ризик і максимізує розуміння програми ефективності контролю. Характеристики літака з традиційними кермовими поверхнями слугуватимуть базою; подальші випробування вибірково блокуватимуть рухомі поверхні, використовуючи замість цього ефектори AFC.
Безпілотний x-65 масою понад 3170 кг матиме розмах крил 9 метрів і здатний розвивати швидкість до 0,7 Маха. Його вага, розмір і швидкість, аналогічні військово-навчально-тренувального літака, роблять результати льотних випробувань актуальними для проектування реальних літаків.
“Ми будуємо X – 65 як модульну платформу – секції крила і виконавчі механізми AFC можна легко замінити, щоб дозволити їй продовжувати працювати в якості випробувального об’єкта для DARPA та інших агентств ще довгий час після завершення проекту CRANE», – сказав Влезіен.
Авіаційні науки Aurora вже розпочали виробництво X-plane; X-65 планується випустити на початку 2025 року, а перший політ запланований на літо того ж року.
