Аргентина, яка отримала винищувачі F-16 замість України, офіційно визнала, що наразі не має необхідної інфраструктури для їх повноцінної експлуатації.
За наявними планами, F-16 мали базуватися на основній авіабазі країни, однак тепер аргентинська сторона повідомляє, що на розбудову потрібної інфраструктури знадобиться ще близько 2–2,5 року. Це відсуває остаточні терміни готовності на кінець 2028 або початок 2029 року.
Аргентина замовила 24 вживані F-16 у Данії у квітні 2024 року. Інфраструктура для їх використання мала бути готова ще пів року тому, але графік зірвано. Наразі країна вже сплатила три з п’яти запланованих платежів і отримала лише шість літаків. Поставка другої партії очікується до кінця 2026 року, можливо, раніше, а всі 24 машини можуть прибути до кінця 2027 року.
Шість наявних F-16 та літаки, що прибудуть найближчими роками, тимчасово розмістять у Ріо-Куарто, але це не спеціалізована база для такого типу винищувачів. Постійне базування передбачене на авіабазі 6-ї бригади у Танділі, яка поки що не готова до прийому цих літаків.
Створення відповідної бази у Танділі замовлено на суму 3,6 млн доларів. Проєкт включає будівництво нової злітно-посадкової смуги та модернізацію технічних зон, однак завершення робіт очікується лише через 2–2,5 року. Супутникові знімки наразі не фіксують активних будівельних робіт, але планується, що база буде готова до кінця 2028 – початку 2029 року.
Фінансово найбільшу вигоду від угоди отримали США. Копенгаген продав Аргентині літаки по 13 млн доларів за одиницю, тоді як Сполучені Штати за обслуговування та модернізацію F-16 виставили рахунок на 941 млн доларів, що значно перевищує дохід Данії від самого продажу.
