Транспортировка надувной лодки – весьма непростая задача, которая беспокоит многих любителей рыбалки и охоты. Самым толковым и простым методом является использование специальных дополнительных аксессуаров. Транцевые колеса в Аква Мания – один из самых удобных способов транспортировки различных плавсредств, таких как лодки, яхты и катера. Однако свою популярность они получили относительно недавно. Ранее про них вообще никто не знал.
В нашей статье мы расскажем о преимуществах и недостатках данного аксессуара, проанализируем особенности их конструкции и ознакомим вас с самыми распространенными их видами. Также стоит сразу же отметить, что резиновые и ПВХ лодки имеют очень жесткий транец, который выполняется из фанеры. Именно к нему крепятся советующие аксессуары.
Самые распространенные типы транцевых колес
Данный аксессуар сложно назвать уникальным. Он имеет несколько вариантов своей конструкции. Однако не все колеса подходят к определенному виду лодки. Поэтому, столь важно ознакомиться со всеми текущими классификациями.
Существует несколько самых распространенных видов транцевых колес:
- перекидные;
- быстросъемные;
- струбциновые;
- шпиличные.
Перекидные транцевые колеса выполняются из бесшовной трубы. После окончания процесса транспортировки они не нуждаются в демонтаже. Благодаря особенностям их конструкции данный аксессуар попросту поднимается вверх.
Быстросъемные транцевые колеса имеют особенный функционал. Их не складывают и не поднимают вверх, а непосредственно демонтируют. Данный процесс становится возможен благодаря одной-единственной манипуляции. Ее обеспечивает особый пружинный механизм, который задействован в транце.
Струбцинновые колеса устанавливаются на транец только после того, как в нем будет проделано соответствующее отверстие. Не всегда данная процедура оправдана. Такие колеса подойдут только для лодок пайольного типа. Для изделий низкого давления надувного дна данные колеса не подойдут.
Колеса на шпильках прикручиваются непосредственно к транцу. Также они обладают специальным отверстием для шплинта. Во время эксплуатации данных колес их стойки надеваются на шпильки и после этого шплинт защелкивается. После переворота стойки колеса начинают быть направлены вверх. В данном положении всю конструкцию удобнее всего эксплуатировать по водоему.
Преимущества и недостатки транцевых колес
Данное устройство имеет несколько неоспоримых достоинств, среди которых можно выделить:
- компактность;
- функциональность;
- удобство использования.
Благодаря их наличию можно транспортировать лодку от машины к водоему и назад. К тому же, нет необходимости постоянно спускать надувную лодку. Однако помимо множества позитивных факторов, использование транцевых колес имеет и свои нюансы. Среди них:
- возможность эксплуатации только на низкой скорости;
- низкий ресурс колеса;
- быстрая изнашиваемость;
- вероятность опрокидывания;
- возможность повреждения о предметы, которые находятся на дороге.
Данные нюансы стоит учитывать во время использования данного аксессуара. Порой их установка просто необходима, если транспортировка лодки должна систематически осуществляться. Учитывая вес плавсредства с мотором, то даже его перемещение на несколько метров может стать существенной проблемой без наличия колес, установленных на транец.
Выбираем транцевые колеса по всем правилам
Чтобы подобрать колеса, которые оптимально «станут» на вашу лодку, стоит обратить внимание на такие ее характеристики, как:
- высоту и ширину транца;
- вес вашей лодки;
- особенности кронштейна для крепления;
- зону эксплуатации лодки;
- внешний вид фиксирующих элементов.
От высоты и ширины транца зависит величина необходимых для вас стоек. Если у вас лодка с дном низкого давления, то вам стоит подобрать данный аксессуар удлиненного типа. Если же габариты вашего плавсредства стандартные, то можете воспользоваться любым другим их вариантом.
От грузоподъемности вашей лодки зависит тип колес, который вы планируете приобрести. Если она весит менее 120 килограмм, то можете остановить свой выбор на торцевых колесах пневматического типа. Если же ваше плавсредство более тяжелое, то смело выбирайте пенополиуретановые изделия. Однако стоит указать, что пневматические колеса менее подвержены проколам и обычному физическому износу.
От веса лодки зависит и тип кронштейна, который в нее будет монтироваться. Чем она тяжелее, тем больше болтов в нем должно присутствовать. За счет их количества уменьшается вероятность повреждения транца.
В агрессивной водной среде необходимо отдать предпочтение изделиям из нержавейки. Они более качественные и менее подвержены коррозийным процессам. К тому же, обычный физический износ таких транцевых колес проходит в разы медленнее.
