Вони розраховані на швидкість руху до 200 км/год і повинні до 2026 року поетапно замінити поїзди локомотивної тяги з вагонів Corail.
У французькому місті Брів-ла-Гайард представили повнорозмірний макет частини головного вагона та частини проміжного вагона поїзда категорії TET, призначеного для міжміських перевезень звичайними (не високошвидкісними) лініями Національного товариства залізниць Франції (SNCF).
Про це пише Railway Gazette.
У вересні 2019 року SNCF за результатами тендеру обрало іспанську компанію CAF як постачальника 28 електропоїздів вартістю 700 млн євро. Вони розраховані на швидкість руху до 200 км/год і повинні до 2026 року поетапно замінити поїзди локомотивної тяги з вагонів Corail.
Потяги, які отримали у SNCF назву Oxygene, будуть обладнані тяговими перетворювачами компанії Mitsubishi Electric.
Зазначається, що уряд Франції виділив на будівництво чотирьох депо для обслуговування нових поїздів 100 млн євро.
У нових поїздах передбачено 420 місць для сидіння (включаючи 103 місця у салонах першого класу). Забезпечується безбар’єрний доступ по всій довжині поїзда пасажирів в інвалідних візках. З’явиться можливість зарезервувати місця для перевезення до 10 велосипедів у функціональних зонах (з можливістю підзарядки електровелосипедів).
У салонах буде забезпечений високий рівень комфорту, характерний для сучасного пасажирського рухомого складу: зручні крісла, що регулюються, з опорами для ніг, столики, індивідуальні лампи для читання, Wi‑Fi, електричні та USB‑розетки, відеоспостереження тощо.
