У РФ заявили, що українські крилаті ракети FP-5 «Фламінго» отримали нові двигуни замість радянських АІ-25ТЛ. Такі висновки зроблені на основі аналізу уламків збитих ракет.
Раніше FP-5 «Фламінго» оснащувалися двигунами АІ-25ТЛ з тягою 16,9 кН і масою 350 кг. Конструктори заздалегідь передбачили, що двигун може стати «вузьким місцем» у виробництві, тому спроєктували рамку, яка дозволяє замінювати силову установку без втручання в основну конструкцію ракети.
Стратегічне завдання FP-5 «Фламінго» — доставити бойову частину вагою 1 тонна на відстань понад 3000 км. Для порівняння, ракета Tomahawk має бойову частину масою 450 кг і дальність близько 1600 км.
Повідомляється, що на частині ракет встановлені двигуни британського виробництва, однак конкретний тип двигуна або не ідентифікований, або ця інформація поки що залишається на рівні чуток. Загалом на Заході існує близько п’яти безфорсажних турбореактивних двигунів із тягою близько 17 кН та масою 300–400 кг, які можуть бути потенційною основою для FP-5.
Серед можливих варіантів розглядають американський двигун Honeywell TFE731-2/3/4/5 з тягою 15,6–19,1 кН і масою 337–386 кг. Він широко застосовується у бізнес-джетах, вироблено понад 9 тисяч таких двигунів, що спрощує доступ до них. За оцінками, заміна на TFE731-3 може дати до 15% економії пального, що при заявленій дальності 3000 км теоретично відкриває потенціал додаткових близько 450 км.
Таким чином, український ракетний комплекс FP-5 «Фламінго» розвивається за рахунок впровадження нових силових установок, що має підвищити його бойові можливості та дальність застосування.
