Україна та Швеція уклали контракт на закупівлю 16 багатоцільових винищувачів JAS 39 Gripen E, постачання яких до Повітряних Сил ЗСУ заплановано на початок 2029 року. Урочиста церемонія підписання відбулася за участю Президента України Володимира Зеленського та вищого військового керівництва обох держав.
Документ підписали заступник Міністра оборони України Сергій Боєв, директор Державного підприємства «Агенція оборонних закупівель» Арсен Жумаділов та генеральний директор Адміністрації оборонних матеріалів Швеції (FMV) Мікаель Гранхольм. Контракт передбачає не лише поставку літаків, а й повний комплекс наземного обслуговування, інтегроване озброєння та довгостроковий технічний супровід від компанії Saab.
Фінансування проєкту організовано через цільовий довгостроковий європейський кредит за політичної та фінансової підтримки Великої Британії. Паралельно зі закупівлею версії Gripen E Україна гарантовано отримає від Стокгольма 16 винищувачів попередньої модифікації JAS 39 Gripen C/D як безкоштовну військову допомогу. Перші літаки цієї версії мають прибути на українські аеродроми на початку 2027 року.
Таким чином, менш ніж за три роки Повітряні Сили ЗСУ планують розгорнути угруповання з 32 винищувачів Gripen. Підготовка пілотів та інженерно-технічного персоналу для цих машин уже триває на європейських авіабазах.
Модифікація JAS 39 Gripen E є глибокою модернізацією платформи Gripen C/D. Літак оснащений радаром Selex ES Raven ES-05 з активною фазованою антенною решіткою (AESA), інтегрованою оптико-електронною системою пошуку та відстеження цілей IRST Skyward G та комплексом радіоелектронної боротьби Saab Arexis із круговим покриттям 360°. Це забезпечує виявлення повітряних цілей на великих відстанях і придушення ворожих радарів та систем наведення ракет.
Gripen E отримав новий двигун General Electric F414G, що дає змогу здійснювати політ у режимі Supercruise — тривалий надзвуковий крейсерський політ без використання форсажу. Завдяки переробленій конструкції фюзеляжу збільшено внутрішній запас пального до 3 400 кг, що підвищує бойовий радіус до приблизно 1 300 км залежно від профілю місії. Максимальна швидкість літака становить Mach 2.0, практична стеля — 15 240 метрів, а експлуатаційне перевантаження — від -3G до +9G.
Літак має 10 точок підвіски для озброєння з максимальною вагою корисного навантаження до 6 000 кг. Вбудоване озброєння включає 27-мм гармату Mauser BK-27. На зовнішніх пілонах можуть розміщуватися ракети «повітря-повітря» MBDA Meteor з дальністю понад 100 км, IRIS-T, AIM-120 AMRAAM, AIM-9 Sidewinder, а також ударні засоби «повітря-поверхня» — протикорабельні ракети RBS-15F ER, крилаті ракети TAURUS KEPD 350, тактичні ракети Brimstone та керовані авіабомби JDAM, GBU-39 SDB, Paveway II/III/IV.
Кабіна Gripen E оснащена широкоформатним сенсорним панорамним дисплеєм Wide Area Display та нашоломною системою цілевказівки Targo II HMD. Розділена архітектура бортового комп’ютера дозволяє оновлювати бойове програмне забезпечення та алгоритми штучного інтелекту без втручання у критичні польотні системи. Літак сумісний із тактичними лініями зв’язку Link 16 та внутрішніми закритими протоколами ЗСУ.
У матеріалі також зазначається, що Gripen E розглядається як елемент мережево-центричної системи оборони України. Літак інтегрується в екосистему ситуаційної обізнаності DELTA та може отримувати цілевказівку від наземних радарів Saab Giraffe, які вже працюють на захист українських міст. Це дає змогу здійснювати пуски ракет Meteor на великі відстані в режимі радіомовчання, коли бортовий радар винищувача не вмикається.
Джерело: Expert
