GKN Aerospace менше ніж за рік розробила у Швеції новий турбореактивний двигун для крилатих ракет, який не залежить від США та виготовляється з використанням 3D-друку, у межах проєкту Otto на замовлення Міністерства оборони Швеції.
Новий двигун дозволяє створювати ракети з бойовою частиною вагою 100–300 кг і дальністю польоту 600–800 км. Демонстраційний безпілотний літальний апарат з цим двигуном здатен доставляти корисне навантаження вагою 100–300 кг на відстань 600–1000 км.
Компанія представила компактний двигун і демонстраційний зразок безпілотника на авіасалоні в Лінчепінгу. Розробка, яка спочатку планувалася на 18 місяців, була реалізована за коротший термін. Виробництво інтегрує адитивні технології, що пришвидшує процес виготовлення.
Двигун є ITAR-free, тому його експорт не підпадає під регулювання американського законодавства. Перший політ демонстраційного апарата з новим двигуном заплановано на початок 2027 року.
Загальна вартість замовлення для GKN Aerospace становила 150 млн шведських крон (близько 15,8 млн доларів). У проєкті також брали участь компанії Volvo Aero та Fokker.
У матеріалі зазначається, що цей двигун потенційно може стати основою для ліцензійного виробництва в Україні та застосування на українських далекобійних засобах ураження. Можливість доставляти бойову частину до 300 кг на 600 км або 100 кг на 1000 км робить проєкт Otto важливим, а Швеція демонструє відкритість до співпраці з Україною.
