Росія фактично має в строю менше стратегічних бомбардувальників, ніж заявляє офіційно: лише 13 літаків Ту-160 і 38 Ту-95МС, тоді як на папері фігурують 15 Ту-160 та 47 Ту-95МС.
Один Ту-160 здатен нести до 12 крилатих ракет Х-101, тоді як Ту-95МС може брати на борт лише до чотирьох таких ракет. При цьому зазначається, що паспортні характеристики Ту-95МС дозволяють розміщувати до восьми Х-101, але фактично їх кількість зменшена, ймовірно, через знос літаків.
Для постійного базування стратегічної авіації Росія використовує віддалені аеродроми «Белая» в Іркутській області та «Украинка» на Далекому Сході. Аеродроми «Енгельс» і «Оленья» застосовуються переважно для підготовки нових масованих ракетних ударів по Україні.
Виробництво нових стратегічних бомбардувальників у Росії відсутнє, військово-промисловий комплекс може лише модернізувати наявні Ту-160. Удари по нафтовому сектору не впливають на використання Ту-95МС і Ту-160, оскільки паливо для цих літаків надається в пріоритетному порядку.
Порівняно з 2024 роком російська армія суттєво скоротила застосування стратегічної авіації з дозвуковими ракетами. Це пов’язують із фізичним вибиванням Ту-95МС у межах операції «Павутина» та переходом до використання оперативно-тактичних балістичних ракет.
Проблеми з моторесурсом бомбардувальників сприяють тому, що росіяни не переганяють літаки з Далекого Сходу на аеродроми «Оленья» та «Енгельс». Також припускається, що побоювання втрат унаслідок дії операції «Павутина» можуть переважати над технічними міркуваннями.
Зазначається, що з 2022 року Росія могла втратити понад 70% боєздатних бомбардувальників Ту-22М3.
