Якщо плани компанії будуть реалізовані, то UH-60 Black Hawk зможе подолати позначку у майже 100-річну історію експлуатації
Джерело: Defence Express
Попри те, що у США вже обрали заміну вертольоту UH-60 Black Hawk за програмою Future Long-Range Assault Aircraft (FLRAA) у вигляді V-280 Valor від Bell Textron та навіть відстояли це на рівні Рахункової палати США, кар’єра Black Hawk далека від завершення.
Зокрема у Lockheed Martin (нагадаємо, що Sikorsky, який розробив та виготовляє UH-60 входить у цю корпорацію), зазначили, що літати Black Hawk буде до 2070 року. Саме таку заяву зробив Ентоні Тайт, очільник відділу розвитку бізнесу британського крила компанії на зустрічі зі ЗМІ, про що сповіщає Janes.
Зазначимо, що Black Hawk здійснив свій перший політ у 1974 році, а експлуатується з 1979 року, тобто мова йде про плани компанії фактично щодо 100-річної експлуатації бортів. Для досягнення цієї мети компанія вже розробляє план комплексної модернізації.
Більше того, Ентоні Тайт зазначив, що виробництво вертольоту буде збільшуватись з огляду на попит. Й у цьому важливу роль зіграє й дочірне польське підприємство PZL Mielec , на якому планується збільшити виробництво вертольотів з 24 машин на рік до 48. Ця задача звісно не може бути реалізована у короткострокові перспективі, бо потребуватиме масштабування виробничих потужностей, але закладена у програму розвитку.
Зазначимо, що за даними Janes PZL Mielec з початку своєї роботи у 2009 році загалом вже поставив понад 90 машин, направивши їх до Брунею, Чилі, Колумбії, Мексику, Філіппіни, Саудівську Аравію, Тайланд, Туреччину, Румунію та звісно саму Польщу. А зараз у виробництві вже 130-й вертоліт, який створюється зі значно більшою участю саме польских постачальників.
