Безекіпажні катери K3 Scout виробництва компанії Kraken Technology, які застосовує королівська морська піхота та спеціальна човнова служба Великої Британії, виявилися вразливими до передачі конфіденційної інформації до Китаю. Камери, встановлені на цих катерах, містили китайські компоненти, що могли надсилати дані на сервери в Китаї та фактично працювали як маячки.
Після виявлення проблеми у Великій Британії відключили всі інтернет-з’єднання, доступні для цих камер. Міністерство оборони країни заявило, що підтверджених витоків секретних даних не зафіксовано, однак визнає, що китайські спецслужби могли скористатися вразливістю. Це могло дозволити отримати інформацію про тактику підрозділів та особові дані бійців.
Повідомляється, що K3 Scout могли перебувати поряд із секретними зустрічами, а камери залишалися активними навіть у вимкненому стані. Обладнання закупили в підрядника, який запевняв у його безпеці, проте згодом з’ясувалося, що у камерах був активний маячок.
У квітні компанія Rheinmetall Naval Systems разом із Kraken Technology розпочали серійне виробництво K3 Scout, плануючи випускати по 200 катерів на рік із потенційною можливістю збільшення обсягів до 1000 одиниць.
Катер має довжину 8,4 метра, водотоннажність 2500 кг і може нести до 600 кг корисного навантаження. Його максимальна швидкість становить до 55 вузлів (приблизно 100 км/год), крейсерська швидкість — 25 вузлів (близько 46 км/год), запас ходу — 650 морських миль (приблизно 1200 км), автономність — до 30 діб.
Вартість одного K3 Scout становить 821 тисячу доларів, що приблизно вдвічі дорожче за українські безекіпажні катери аналогічного класу. Окремою особливістю платформи є можливість десантування з повітря: це продемонстрували, скинувши катер з військово-транспортного літака Airbus A400M Atlas з висоти 400 метрів.
