Тут грає роль не тільки рівень союзницьких відносин, але й технологічні спроможності країни-потенційного покупця
Джерело: Defence Express
Королівські ВПС Таїланду заявили, що США відмовились продати їм винищувачі F-35 через “проблеми з технічним обслуговуванням та навчанням пілотів”. На цю закупку Таїланд планував виділити еквівалент в 407 мільйонів доларів, якого в теорії мало би вистачити на поставку від 2 до 8 літаків типу F-35, які необхідні для заміни морально та фізично застарілих винищувачів F-5 у кількості близько 30 одиниць.
Натомість США виражають готовність поставити Таїланду новітні версії винищувачів F-16 та F-15, тим більш що тайські Королівські ВПС уже мають в своєму розпорядженні загалом 51 літак F-16 модифікацій A та B. Про це йдеться в публікації Reuters.
Автори видання пишуть, що F-35 вважається настільки “чутливим предметом експорту”, що серед усіх країн Тихоокеанського регіону продається лише переліку “найближчих союзників”, до якого входять Австралія, Японія, Південна Корея та Сінгапур. США і Таїланд мають історію оборонної співпраці тривалістю в декілька десятків років, але тепер ці відносини виглядають напруженими як мінімум через орієнтацію тайської влади на Китай.
В свою чергу, офіційний представник Королівських ВПС Таїланду Маршалл Прачас Сорнчаїді заявив, що можливий продаж F-35 “залежав від умов, які передбачали часові обмеження, технологічні вимоги та сумісність з технічним обслуговуванням”, тому США не змогли погодитись на поставку цих літаків.
Іншими словами, “правила гри” при перемовинах про можливу купівлю F-35 виглядають насправді так – мало лише мати намір та необхідну суму на літаки, потрібна також наявність можливості виготовляти ті чи інші елементи до цих винищувачів F-35 (що є одним із значущих елементів допуску до програми F-35), ну і також – строки поставок можуть визначатись виключно можливостями американського ВПК, а не побажаннями потенційного покупця. Ці висновки варто запам’ятати на майбутнє, бо це був перший відомий випадок, коли США публічно відмовили продати F-35, і таких прикладів у майбутньому може бути не один.
Раніше Defense Express розповідав про те, що Таїланд є власником найменшого в світі авіаносця, який зараз взагалі не має палубних літаків.
