Valuk є ліцензійною копією австрійського Pandur I, що означає зміну позиції Відня у підтримці України
Джерело: Defence Express
Словенія у режимі повної секретності передала до України 20 БТРів 6х6 Valuk. Машини вже передані ЗСУ, а їх передача тривала декілька місяців які пішли на підготовку машин, їх обслуговування та логістику, яка включала авіаперевезення літаками С17 до логістичного хабу НАТО у Польщі або Словаччині.
Всі ці деталі, попри таємність повідомило місцеве видання 24ur, з посиланням на власні джерела у міноборони країни, а також зазначивши, що попри направлення запиту до силового відомства, навряд варто очікувати офіційного підтвердження.
Водночас вся ця історія може бути значно цікавішою та мати значно більші позитивні наслідки для України ніж отримання двох десятків колісних бронетранспортерів Valuk, які мають бронювання проти 12,7-мм у лобовій проекції, озброєні 40-мм автоматичними гранатометами або кулеметним озброєнням, а також вміщують трьох бійців екіпажу та шести у десантному відділенні.
Справа в тому, що Valuk є ліцензійною версією Pandur I від Steyr-Daimler-Puch Spezialfahrzeuge – австрійської компанії, яка зараз входить у склад європейського підрозділу американського гіганта General Dynamics. Сама машина була розроблена у 80-х, але виробництво стартувало лише у середині 90-х. Але без згоди Австрії передача цих машин навряд була можлива взагалі, бо це було б порушенням дозволу на реекспорт.
Таким чином, звісно, якщо передача Valuk дійсно відбулась, це відкриває певні нові можливості, бо до цього Відень займав позицію з ігноруванням потреб України в озброєнні. Хоча варто нагадати, що Австрія не є членом НАТО. Але тепер цілком можливо може, якщо не самостійно передавати озброєння, хоча б не блокувати його передачу іншими країнами, а тоді вже мова йде про інші машини Pandur I, наприклад близько півсотні таких машин експлуатує Бельгія.
Значно цікавіша за бойовими можливостями й Pandur II на шасі 8х8, який був створений вже у 2000-х роках. Бо це вже повноцінна колісна бойова машина, й окрім Австрії вона активно експлуатується у Португалії де свого часу збиралась за ліцензією перед тим, як її виробництво не було перенесене у Чехію. При цьому 14,5-тонна машина зазвичай озброюється повноцінним бойовим модулем з 30-мм автоматичною гарматою.
Ще одна австрійська машина – БМП ASCOD, яка більш відома за двома версіями – австрійської Ulan, іспанської Pizarro, а також стала основою для сімейства британських машин Ajax. Але якщо британці лише почали отримувати перші Ajax у лютому 2021 року, то іспанські збройні сили експлуатують понад 200 Pizarro. При цьому також вкрай важливо, що їх виробництво в Іспанії локалізоване на потужностях Santa Bárbara та Indra.
Тобто за нібито однією передачею лише 20 БТРів від Словенії стоїть значно більші можливості, які означають можливість якщо не отримання у вигляді допомоги, то замовленні нових машин на потребу ЗСУ.
