Техно

За 24 роки після катастрофи “Курска” росіяни не збудували достатньо рятувальних суден

Росія на тлі досвіду цієї катастрофи ставила план по розвитку власного рятувального флоту, але так і не реалізувала

Джерело: Defence Express

В одному із своїх ресурсів російські пропагандисти вирішили визнати, що РФ так і не зробила належних висновків та уроків з катастрофи атомного підводного крейсера “Курск”, що відбулась 24 роки назад, 12 серпня 2000 року.

Але тут мова про чисто воєнно-морський аспект, а саме – що за досвідом цієї катастрофи Росія планувала збудувати достатньо чисельний флот пошуково-рятувальних суден на випадок нових аварій чи катастроф підводних човнів у відкритому морі, але цей план так і не був реалізований.

Росіяни нарікають, що за 24 роки після катастрофи "Курска" не збудували достатньо рятувальних суден

Пошуково-рятувальне судно “Игорь Белоусов” проекту 21300 “Дельфин”, фото з відкритих джерел

Якщо конкретніше, то за планом розвитку ВМФ РФ на період до 2025 року передбачалась побудова одразу шести великих пошуково-рятувальних суден проекту 21300 “Дельфин”, усі з яких мали би увійти до складу флоту протягом 2016-2020 років.

Однією з особливостей цього проекту є зокрема наявність глибоководного апарата, призначеного для порятунку людей із затонулих підводних човнів. Що в свою чергу є прямою відсилкою до травматичного досвіду катастрофи “Курска”, коли небагатьох моряків, котрі змогли вижити після масштабного вибуху на борту човна, не вдалось врятувати, бо російський флот не мав належної пошуково-рятувальної апаратури.є

Крім того, конструкція рятувальних суден проекту 21300 “Дельфин” передбачає також можливість відповідного розміщення на борту значної кількості людей, які можуть бути врятовані із затонулих підводних човнів.

Росіяни нарікають, що за 24 роки після катастрофи "Курска" не збудували достатньо рятувальних суден

Пошуково-рятувальне судно “Игорь Белоусов” проекту 21300 “Дельфин”, фото з відкритих джерел

Якщо говорити про конкретні характеристики, то проект 21300 “Дельфин” передбачає довжину корпусу в 97,8 метрів, повне водозаміщення 5310 тон, автономність роботи у відкритому морі – до 30 діб, екіпаж – 96 осіб, та ще до 120 осіб із врятованих підводних кораблів, силова установка – дизель-електрична, із допоміжними двигунами для підрулювання і точнішого позиціонування на місці проведення пошуково-рятувальних робіт.

Набір оснащення та озброєння – глибоководних водолазний комплекс ГВК-450 із підводним апаратом “Бестер-1”, 12 переносних зенітно-ракетних комплекси “Игла” та два протидиверсійні гранатомети ДП-65.

Проблема в тому, що із запланованих шести пошуково-рятувальних суден проекту 21300 “Дельфин” для всіх флотів ВМФ РФ росіяни спромоглись збудувати лише одне, для Тихоокеанського флоту, під назвою “Игорь Белоусов”, яке було закладене в 2005 році, спущене на воду в 2012 році та здане замовнику вже в 2015 році.

Читайте нас : наш канал в GoogleNews та Facebook сторінка - Новини України