Разновидности трансмиссионных масел

Трансмиссионные масла используются в качестве смазочного материала для зубчатых механизмов автомобиля, в частности, для коробки передач. Масло увеличивает эффективность работы механических устройств, уменьшает износ деталей, продлевает срок их службы, а также устраняет шумы и вибрацию.

Виды масел для трансмиссии

Существует 4 основных вида трансмиссионных масел:

  • минеральные;
  • синтетические;
  • полусинтетические;
  • жидкости для трансмиссий ATF.

Минеральное масло – «натуральный» продукт из нефти, полученный путем ее перегонки и очистки от топливных фракций. Такое масло формирует на поверхностях и деталях плотную защитную пленку. Основное преимущество минерального масла – невысокая стоимость. Однако его возможно использовать не для всех типов механизмов и не во всех климатических условиях. Так, при низких температурах оно становится более вязким, теряет текучесть – передачи хуже переключаются, коробка работает шумно, в целом снижается эффективность работы и увеличивается износ механизмов.

Синтетическое масло производится путем направленного химического синтеза на основе разных типов сырья – нафтеновой нефти, базового масла, веретенного и других индустриальных масел и пр. Трансмиссионное масло на основе синтетических компонентов отличается более высокой стоимостью. Но это компенсируется его стабильностью при высоких нагрузках, хорошей вязкостью и увеличенным сроком службы. Такое масло не теряет текучести на морозе, снижает расход топлива, продлевает срок службы механизмов и дольше хранится.

Полусинтетическое масло получают путем смешения минеральной масляной основы с синтетическими компонентами. Полусинтетика – это усредненный по характеристикам вариант, находящийся между минеральным и синтетическим маслами. Она избавлена от многих недостатков минерального масла, но при этом стоит дешевле синтетического – оптимальный баланс цены и качества.

Масла (жидкости) ATF – специальные масла для автоматических коробок передач с гидротрансформатором и для некоторых моделей коробок-вариаторов. Жидкости ATF отличаются высокой текучестью и хорошим отводом тепла. Такие свойства позволяют им обеспечивать бесперебойную и плавную работу самым сложным по конструкции АКПП.

Какое масло выбрать

В коробку стоит заливать именно то масло, которое рекомендовано заводом-производителем автомобиля. Как правило, автоконцерны предлагают в качестве рекомендаций несколько вариантов масел для каждой коробки. Выбор нужно делать, ориентируясь на эти рекомендации и на индексы масла SAE и API, которые отвечают за возможность использования масла при разных температурах и для автомобилей с разным пробегом.

Comments

0 comments

Про Андрій Петренко

Залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікована.

seventeen − 2 =

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Ми виявили Ad Blocker!

Для коректної роботи порталу просимо вимкнути Ad Blocker.
На сторінках відсутня агресивна реклама.

How to disable? Refresh