Трансмиссионные масла используются в качестве смазочного материала для зубчатых механизмов автомобиля, в частности, для коробки передач. Масло увеличивает эффективность работы механических устройств, уменьшает износ деталей, продлевает срок их службы, а также устраняет шумы и вибрацию.
Виды масел для трансмиссии
Существует 4 основных вида трансмиссионных масел:
- минеральные;
- синтетические;
- полусинтетические;
- жидкости для трансмиссий ATF.
Минеральное масло – «натуральный» продукт из нефти, полученный путем ее перегонки и очистки от топливных фракций. Такое масло формирует на поверхностях и деталях плотную защитную пленку. Основное преимущество минерального масла – невысокая стоимость. Однако его возможно использовать не для всех типов механизмов и не во всех климатических условиях. Так, при низких температурах оно становится более вязким, теряет текучесть – передачи хуже переключаются, коробка работает шумно, в целом снижается эффективность работы и увеличивается износ механизмов.
Синтетическое масло производится путем направленного химического синтеза на основе разных типов сырья – нафтеновой нефти, базового масла, веретенного и других индустриальных масел и пр. Трансмиссионное масло на основе синтетических компонентов отличается более высокой стоимостью. Но это компенсируется его стабильностью при высоких нагрузках, хорошей вязкостью и увеличенным сроком службы. Такое масло не теряет текучести на морозе, снижает расход топлива, продлевает срок службы механизмов и дольше хранится.
Полусинтетическое масло получают путем смешения минеральной масляной основы с синтетическими компонентами. Полусинтетика – это усредненный по характеристикам вариант, находящийся между минеральным и синтетическим маслами. Она избавлена от многих недостатков минерального масла, но при этом стоит дешевле синтетического – оптимальный баланс цены и качества.
Масла (жидкости) ATF – специальные масла для автоматических коробок передач с гидротрансформатором и для некоторых моделей коробок-вариаторов. Жидкости ATF отличаются высокой текучестью и хорошим отводом тепла. Такие свойства позволяют им обеспечивать бесперебойную и плавную работу самым сложным по конструкции АКПП.
Какое масло выбрать
В коробку стоит заливать именно то масло, которое рекомендовано заводом-производителем автомобиля. Как правило, автоконцерны предлагают в качестве рекомендаций несколько вариантов масел для каждой коробки. Выбор нужно делать, ориентируясь на эти рекомендации и на индексы масла SAE и API, которые отвечают за возможность использования масла при разных температурах и для автомобилей с разным пробегом.
