Новини

Причины основных поломок автоматики распашных ворот

Безусловно, установка автоматического электромеханического привода значительно увеличивает удобство пользования распашными воротами. Не надо выходить из машины под дождь или ветер, чтобы сначала открыть, а потом закрыть ворота. Достаточно просто нажать на кнопку радиобрелока и ворота сами откроются, а затем закроются за вашим автомобилем.

Единственный недостаток такого комфорта – это вероятность поломки электромеханического привода и последующий ремонт распашных ворот. Давайте посмотрим, какие характерные поломки могут случиться с приводом распашных ворот?

Причины основных поломок автоматики распашных ворот

Все приводы распашных ворот запитываются от бытовой электросети, а потому чувствительны к перепадам напряжения. Резкие перепады напряжения в сети приведут к нарушению работы электромотора и блока управления.

Если скачок напряжения был не слишком велик, то можно ограничиться заменой предохранителей. Сильные же скачки могут привести к полному выводу из строя электронной платы блока управления с последующей её заменой.

Также к нарушению работы блока управления может привести повреждение корпуса привода. Герметичный корпус защищает электромеханическую начинку привода от пыли и влаги, которая через трещины и сколы поврежденного корпуса проникнет внутрь устройства. Вода станет причиной точечных коротких замыканий в проводке и на плате управления, а пыль загрязнит смазочный материал привода.

Но даже в герметичном корпусе смазка может стать причиной нарушения работы привода. В жаркую сухую погоду она может чрезмерно сильно загустеть, а в сильный мороз – подмёрзнуть.

Симптомы поломок и способы их устранения

  1. Привод ворот не реагирует на команды.

Возможными причинами данной поломки может стать:

  • перепады напряжения в сети. Для устранения данной поломки необходимо заменить предохранители, электронную плату или перенастроить автоматику;
  • нарушение герметичности корпуса привода. После восстановление герметичности необходимо будет заменить электронную плату или перенастроить автоматику;
  • плохое соединение проводки. Необходимо найти места разрыва и устранить их;
  • механизм привода расцепился. Необходимо восстановить сцепление подвижных деталей.
  1. Посторонние шумы при работе привода.

Возможными причинами данной поломки может стать подсыхание или подмерзание смазки. Также возможно её засорение. В обоих случаев для устранения данной неисправности необходимо заменить смазку.

Профилактика неисправностей

Для увеличения эксплуатационного ресурса привода необходимо:

  • Защитить электросеть привода от скачков напряжения стабилизатором, мощность которого в два раза и более превышает мощность электромотора;
  • Периодически осматривайте электромеханическую часть привода. При обнаружении ослабленных элементов закрутите их, а изношенные детали замените;
  • По крайней мере, каждый два года приглашайте специалистов для профилактического осмотра, регулировки привода и замены в нём смазки.

Читайте нас : наш канал в GoogleNews та Facebook сторінка - Новини України

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься.

1 + fifteen =

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.