За такою розробкою стоїть цікава маркетингова стратегія
Джерело: Defence Express
Південнокорейська оборонна компанія Korea Aerospace Industries (KAI) поставила перед собою мету захопити мінімум 50% усього світового ринку одномісних легких бойових літаків із своєю розробкою під індексом F-50. Це буде по суті незначна модифікація навчально-бойового FA-50, котрий уже має свій експортний успіх.
Передбачається, що безпосередні роботи над цим літаком стартують в 2024 році, завершення розробки заплановано на 2028 рік, а всього KAI планує продати 300 перспективних F-50. Про це пише портал Scramble.ln.
Рендер перспективного F-50, джерело – Kim Minseok
На даний момент передбачається, що одномісний бойовий F-50 матиме вцілому ідентичний зовнішній вигляд, як у FA-50. Але замість місця для другого пілота літак отримає додатковий паливний бак, також передбачається установка штанги дозаправки.
Міноборони Південної Кореї не проявило жодного інтересу до F-50, бо воліло зосередити ресурси на програмі винищувача п’ятого покоління KF-21. Відтак KAI розраховує продавати F-50 на експорт, і сподівається, що першим покупцем цього літака стане Малайзія, котра вже раніше купила FA-50 та шукає заміну своїм Су-30.
Загалом південнокорейська KAI планує продавати свій F-50 саме в ті країни, які шукають заміну своїм літакам радянського зразка МіГ та Су, або ж країнам, що досі експлуатують західні F-5 та A-4.
Раніше Defense Express розповідав, що румуни розказали про свій перехід з МиГ-21 на F-16, і там цікаво.
