Вартість літака – болюча тема, бо платити сотні мільйонів доларів за машину вже забагато, але водночас знизити цінник аж втричі виглядає надскладним завданням
Джерело: Defence Express
Винищувач шостого покоління має коштувати не більше, а то й менше за літаки попередніх поколінь – таку заяву нещодавно зробив міністр повітряних сил США Френ Кендалл. За його словами, вартість F-35 – це “верхня межа” ціни, яку служба хотіла б отримати для літака наступного. покоління, йдеться про винищувач у рамках програми Mext Generation Air Dominance. “F-15EX та F-35 знаходяться приблизно в одній ціновій категорії. Але я б хотів знизити ціну”, – відзначив він у коментарі журналістам.
Художнє зображення від Collins Aerospace
Передусім у цьому контексті варто звернути увагу на такий факт – Кендалл впевнений у тому, що у США зрештою таки побудують винищувачі шостого покоління у рамках програми NGAD, як пише видання Defense One. За його словами, буде щонайменше ще один пілотований літак, який концептуально буде схожий на наявні машини, і що рішення по NGAD буде прийнято “протягом декількох наступних місяців”.
Нагадаємо – влітку цього року повітряні сили США прийняли рішення тимчасово зупинити реалізацію проєкту винищувача шостого покоління у рамках програми NGAD, серед причин – потреба переосмислення вимог до нового літака у контексті появи новіших технологій, і також з огляду на озвучену надзвичайно високу ймовірну ціну на рівні “трьох F-35” або ж 240-300 млн доларів за літак.
І якщо розглядати NGAD як заміну F-22, то уся програма виллється у дійсно космічний цінник. Бо ті ж 195 F-22, а саме розробка і виробництво, було оцінено у 67,3 млрд доларів, водночас якщо брати суто “голий” літак шостого покоління за ціною 300 млн доларів, то лише 195 літаків обійдуться у 58,5 млрд.
Якщо ж брати до уваги вимогу, що новий літак має коштувати не більш як F-35, а то й менше, то тут головне питання – а наскільки реальним взагалі може бути такий план, з огляду на те, що Сполучені Штати протягом багатьох років працювали над зменшенням вартості літаків п’ятого покоління.
Так, наприклад, сьогодні для повітряних сил США (партії Lot 15-17) один F-35A коштує близько 82 млн доларів, F-35B – 109 млн, F-35C – 102,1 млн, тоді як у перших партіях літаки були ледь не втричі дорожчими. Якщо брати F-15EX, то його вартість коливається на рівні 90 млн доларів.
Причому у липні цього року у Lockheed Martin наголошували, що попри планомірне зменшення ціни на літаки F-35 протягом декількох років, нові партії, йдеться про Lot 18-19, можуть бути дорожчими через зростання вартості сировини тощо.
Повертаючись до питання вартості винищувачів шостого покоління, то варто наголосити, що у ПС США говорять саме про проєкт NGAD. Бо тут також варто згадати й те, що у Пентагоні заговорили про дешевий легкий винищувач шостого покоління без помилок F-35, і потреба в такому проєкті виникла не в останню чергу через зависокий ймовірний цінник літака програми NGAD.
