Від палива до ремонту – ціни на експлуатацію автомобіля за останні три з половиною роки зросли вище рівня інфляції. Хвиля зростання цін завдає чимало неприємностей австрійським водіям.
Це підтверджують розрахунки на основі даних Статистичного управління Австрії.
Вони показують: у період із січня 2021 року по червень 2024 року витрати на експлуатацію приватного автомобіля зросли на 28 відсотків, що значно перевищує загальну інфляцію, яка за цей період становила 24 відсотки.
Найбільшим драйвером цін було паливо, особливо дизельне. За останні три з половиною роки воно подорожчало на 48 відсотків, а бензин Super подорожчав майже на 46 відсотків.
Шиномонтаж (+43 відсотки) і літні шини (+33 відсотки) також входять до числа лідерів у порівнянні цін. Також існують значні доплати за ремонт. Наприклад, у червні цього року власники автомобілів витратили приблизно на 30 відсотків більше на кузовні роботи і на 27 відсотків більше на загальні роботи механіків, ніж на початку 2021 року.
Проблеми з ланцюжками поставок і збільшена економія призвели до зростання цін на ринку старих автомобілів. Через тривале очікування нових автомобілів і скорочення пропозиції ціни на старі автомобілі зросли на цілих 26 відсотків. Нові автомобілі, з іншого боку, зросли в ціні лише на 20 відсотків.
Плата за паркування (+19 відсотків), внески до автоклубів (+16 відсотків) і плата за гаражі (+11 відсотків) також зросли значно нижче інфляції. У самому низу хіт-параду перебувають збори за проїзд автобаном, які з початку 2021 року зросли менш ніж на шість відсотків.
Згідно з аналізом, варто – якщо це можливо – перейти на громадський транспорт. Квитки на поїзд за стандартною ціною, наприклад, зросли лише на 4,3 відсотка в період із січня 2021 року по червень 2021 року, а річні квитки навіть стали дешевшими на 23 відсотки завдяки запровадженню кліматичного квитка. За даними Статистичного управління Австрії, квитки Sparschiene стали фактично майже на 26 відсотків меншими, ніж на початку 2021 року.
