Цього літа в Європі можуть скасовувати рейси через дефіцит пального, про що попереджає експерт з авіації Генріх Гроссбонгардт. Він зазначає, що Берліну та Брюсселю доведеться вирішувати, які рейси отримають паливо в пріоритетному порядку.
Німецькі аеропорти та авіакомпанії разом звернулися до федерального уряду з закликом терміново вирішити проблему. Як повідомляє Welt am Sonntag, Федеральне об’єднання німецької авіаційної промисловості (BDL) виступає з пакетом з 7 пунктів для уникнення хаосу в період відпусток.
Головною вимогою є доступ до національних і європейських резервів керосину. Крім того, пропонується використовувати трубопроводи NATO для постачання пального у великі вузлові аеропорти, такі як Франкфурт, Мюнхен або Кельн/Бонн.
Авіакомпанії також прагнуть юридично захиститися, щоб відміни та затримки через кризу вважалися «надзвичайними обставинами». Це може мати негативні наслідки для пасажирів, адже компенсація у такому випадку не передбачається.
Генеральний директор BDL Йоахим Ланг зазначає, що дефіцит керосину неминуче призведе до обмежень у авіасполученні, що завдасть серйозної шкоди німецькій та європейській економіці, яка залежить від добрих авіазв’язків з усім світом.
