Є таке поняття – видова конкуренція. Це коли одна і та ж потреба задовольняється функціонально по-іншому. Наприклад, коли служба таксі конкурує з таксі-сервісом – це вважається прямою конкуренцією, в той же час у них є ще один конкурент, видовий – метрополітен. Власне, перемиканням уваги з прямого конкурента на видового рекламісти охоче користуються. З останнього, «На роботу і додому дешевше, ніж на метро», а не на київському таксомоторі. Що дивно, як найбільші організації, які збирають бариші на переміщеннях людей, не використовують видову рекламу. Той же метрополітен. Київ до напівсмерті б’ється з пробками, але ні на одному каналі комунікації, ні на бордах, ні на телебаченні, ні на радіостанціях немає реклами самого метрополітену. «Підземка швидше, ніж авто» – простіше не буває.
До того ж, реклама київського метро може виконувати соціальну функцію. Наприклад, служити навігацією, пояснюючи прив’язки міських об’єктів до конкретних станцій. Або інформаційну, розповідаючи про перспективи будівництва до густонаселених мікрорайонів. Принаймні, така реклама метро дасть знати, що адміністрація переживає за киян і в якійсь мірі охарактеризує самих управлінців. Так вибудовується спілкування зі споживачами – комунікація, так би мовити.
Але ні. Нікуди ви не подінетесь! Набивайтеся в наші вагони, як оселедці в бочку, і вперед заробляти гроші або куди вам треба – чим різкіше закриються двері, тим спритніше нова партія поспішаючих, яким нікуди подітися, залізе в наступний поїзд. Десь так сприймається медіа безмовність метрополітену. «Реклама? Ні, не чули ».
Метро потрібно полюбити. Воно чудове. Люди з різних районів, всіляких професій, релігійних поглядів, темпераментів, кожен день так чи інакше контактують з метрополітеном і потрапляють під його потужний вплив, кожен по-своєму. І можна тільки здогадуватися, яких неймовірних висот можна було б досягти, підсиль комунікацію в правильних напрямках. Насолодитися поїздкою. Побачити в кожному його прояві щось особливе, цікаве, якщо вже пощастило жити в такому місті. Щоб в очікуванні, відчуваючи плечі і погляди співгромадян, не приходила думка: «Як я від усього цього втомився!». А навпаки миготіло радісне: «Скільки ж я добирався б туди вулицями?» або «Там же ніде припаркувати машину?» Можливо, наявність авто і полегшує життя, але постійно перебувати в щільному трафіку, те ще задоволення. Вже краще на метро!
