Китайська компанія XCMG представила автономну, електричну вантажівку, яку вона назвала XDR80TE-AT. Компанія описує нову вантажівку як “практичну автономну вантажівку”, яка є “інтелектуальною, безпечною, ефективною та екологічною”.
Автономна вантажівка підтримує два режими роботи – дистанційне керування, за якого інформація, зібрана візуальними, шумовими та іншими датчиками, передається на віддалену станцію оператора. При перемиканні в автономний режим ШІ повністю бере на себе керування транспортним засобом.
Вантажівка повністю електрична з акумулятором на 500 кВт/год. На додаток до фіксованої швидкої зарядки, XCMG заявляє, що заміну батареї можна проводити на спеціальній електростанції, при цьому заміна виконується за шість хвилин або менше.
Виробнича необхідність диктує пункт призначення вантажівки, і вона автоматично виконує автономне планування маршруту. Високоточні датчики, включно з LiDAR, постійно сканують околиці вантажівки й одночасно малюють віртуальну топографічну карту, а для реалізації оновлення загальної віртуальної карти в режимі реального часу всі дані збираються в центральній базі даних.
У разі зіткнення з перешкодою бортовий ШІ проведе оцінку безпеки і автоматично уникне її або змінить маршрут. Вантажівка оснащена кількома режимами зв’язку, причому найкращий з них обирається залежно від ситуації, що забезпечує постійне підключення вантажівки до мережі.
Після досягнення навігаційної мети навантажувальний транспорт, який може бути як пілотованим, так і безпілотним, встановлює прямий зв’язок із вантажівкою і переходить у спільний режим. Відповідно до інструкцій навантажувального пристрою вантажівка автоматично створює шлях для паркування. Після завантаження самоскид повертається до навігації за виробничим планом.
Управління самоскидами здійснюється через центр управління, персонал якого має доступ до повної інформації про роботу через системне програмне забезпечення. Зведені екрани відображають хід роботи та допомагають моніторам розподіляти ресурси обладнання в міру необхідності.
