Українська компанія АВК «Skyeton» розробила модернізовану версію швидкісного безпілотника ACS-3 (Raybird-3), що використовується у Збройних силах України для повітряної розвідки.
Передає УМП.
ACS-3, який здатний долати відстань у 2500 км та вести розвідку протягом 20 годин, у 2016 році був допущений до експлуатації в ЗСУ. Постачання комплексів Повітряним Силам розпочалось з липня 2019 року.
Цивільна версія безпілотника Raybird-3 встановила рекорд України за тривалістю безперервного перебування у повітрі, а саме 24 години 31 хвилину.
Оновлений ACS-3M отримав новий японський інжекторний двигун, нове програмне забезпечення та можливість встановлення нового корисного навантаження – малогабаритного радара з синтезованою апертурою.
Безпілотник від АВК «Skyeton»
Повідомляється, що завдяки новому двигуну висота польоту збільшилася з 3000 м до близько 4500 м. Він також має автоматичну корекцію подачі палива, що в сукупності забезпечує близько 15% економії палива.
Літальні апарати з новим двигуном вже були поставлені до Об’єднаних Арабських Еміратів – одного з закордонних замовників компанії.
Не менш важливе оновлення в модернізованому ACS-3M – це новий програмне забезпечення. Фахівці компанії з нуля написали програмне забезпечення для наземної станції управління. Його ключова складова – клієнт-серверна архітектура.
Раніше у безпілотника ACS-3 було одне робоче місце, яке взаємодіяло з одним літальним апаратом. Тепер до наземної станції управління можна під’єднати будь-яку кількість літаків і навпаки – до одного літака може будь-яку кількість користувачів.
Якщо до одного літака під’єднано кілька користувачів, то програма вміє розмежовувати їхні права. Так, один оператор може лише спостерігати за діями безпілотника, а інший – керувати ним.
Безпілотник від АВК «Skyeton»
У нове програмне забезпечення також інтегровано повноцінне управління камерою – для цього у користувача є додаткове вікно, на яке можна перемикатися за потреби.
Зрештою, оператору стало простіше керувати безпілотним літальним апаратом завдяки повністю графічному інтерфейсу без жодних таблиць на польотне завдання. Як стверджують в Skyeton, на нове програмне забезпечення зможуть перейти всі клієнти – як нові, так і чинні оператори безпілотника ACS-3.
За словами розробника, час перебування БПЛА у повітрі залежить від маси та типу корисного навантаження. Так, з фотоапаратом безпілотник літатиме понад 30 годин, з камерою цей показник залежатиме від інтенсивності її використання та становитиме близько 20 годин.
Сьогодні компанія Skyeton готує модернізований безпілотник ACS-3M до проходження державних випробувань і прийняття на озброєння Збройних Сил України.
