Це не жарт, а формат потенційної угоди, яка може відбутись на світовому ринку озброєнь
Джерело: Defence Express
Військове керівництво Індонезії має плани масштабно посилити свій флот, зокрема за рахунок придбання авіаносця для виконання небойових завдань. В даному випадку “під небойовими завданнями” мається на увазі виконання ролі плавбази для вертольотів різного типу та призначення.
Одним із можливих продавців авіаносного корабля для Індонезії наразі розглядається Італія, яка якраз у жовтні 2024 року вивела зі складу своїх ВМС колишній флагман Giuseppe Garibaldi. Про це йдеться в публікації порталу Army Recognition.
Як деталізують автори порталу, Індонезія також розглядає варіанти або самостійно збудувати такий корабель, або замовити його будівництво у Південної Кореї. Але нюанс в тому, що індонезійці також хочуть замовити будівництво певної кількості фрегатів у Італії, тому й виник варіант, що в підсумку італійський списаний авіаносець Giuseppe Garibaldi може бути проданий ВМС Індонезії.
Тим більш, у січні 2025 року Індонезія уже викупила в Італії два багатофункціональні патрульні кораблі за проектом PPA, котрі першопочатково призначались саме для італійських ВМС, що в свою чергу можна вважати доволі показовим прикладом.
Від Defense Express у цій історії хочемо деталізувати такі моменти. Для початку не можна сказати, що Індонезія оперує аж настільки величезним оборонним бюджетом як амбіції придбати власний авіаносний корабель, оборонні затрати цієї країни в 2023 році склали еквівалент близько 9 мільярдів доларів. Однак в силу географічних факторів Індонезії як країні, що розміщена на безлічі островів, життєво необхідно мати потужні військово-морські сили, де будуть розвинуті усі компоненти одночасно.
Іт
Якщо відштовхуватись від даних The Military Balance 2024, то на початок минулого року індонезійський флот налічував чотири універсальні десантні кораблі, 23 десантні кораблі різних типів та понад 50 десантних катерів, понад 150 патрульних корветів та катерів, сім фрегатів та чотири підводні човни, загальна чисельність особового складу ВМС Індонезії складала 70 тисяч осіб.
Італійський авіаносець Giuseppe Garibaldi був спущений на воду в липні 1983 року та прийнятий до складу ВМС Італії у вересні 1985 року, його авіагрупа могла включати або до 16 літаків, або до 18 вертольотів.
Водозаміщення цього корабля складало 13,85 тисяч тонн, довжина і ширина корпусу -180,2 метри та 33,4 метри відповідно, дальність плавання – 7000 миль на швидкості 20 вузлів. Якщо Індонезія придбає Giuseppe Garibaldi, то “складе компанію” Таїланду, котрий має найменший в світі авіаносець і без палубних літаків.
