У квітні 2024 року ВПС США втратили винищувач F-16C вартістю 21 мільйон доларів.
Джерело: Defence Express
Під час тренувального польоту біля авіабази «Халломан» у Нью-Мексико літак зазнав катастрофи менш ніж за дві хвилини після зльоту. Пілоту вдалося катапультуватися на висоті лише 305 метрів.
Унікальна поломка у «сліпій зоні» двигуна
Як з’ясувало розслідування, причиною аварії став відрив «змінної лопатки статора» у двигуні F100-PW-220. Ця критична деталь перебувала у п’ятому ступені двигуна — єдиному з 13, який не підлягає регулярному технічному огляду на звичайних авіабазах.
Огляд інших 12 ступенів здійснюється кожні 100 годин польоту за допомогою камерних телескопів. Але ступінь 5 залишається недоступним, тож виявити ознаки пошкодження на етапі планового обслуговування неможливо.
Дістатися до п’ятого ступеня можна лише під час так званого «складського» обслуговування, яке проводиться на спеціалізованій авіабазі «Тінклер» в Оклахомі. Саме там двигуни повністю розбирають для детального аналізу.
Останній такий огляд для втраченого F-16C відбувся ще у 2016 році, тому з’ясувати точний час виникнення дефекту лопатки вже неможливо.
Пілот намагався врятувати літак 40 секунд
Після відриву лопатки двигун втратив працездатність, і протягом 40 секунд пілот намагався стабілізувати машину, перш ніж був змушений катапультуватись.
Розслідування також виявило цікавий факт: у 2022 році інший F-16 з бази «Халломан» мав аналогічні проблеми з двигуном у польоті, які не були підтверджені жодними пошкодженнями при огляді після посадки — ступінь 5 знову залишився недослідженим.
Комісія не змогла встановити причину
Через технічні обмеження, що не дозволяють діагностувати критичну зону двигуна під час стандартного техобслуговування, комісія, яка вивчала інцидент, не змогла остаточно встановити причину відриву лопатки.
