Hyundai Motor Group оголосила про новий етап розвитку акумуляторних технологій для своїх електромобілів. На заході CEO Investor Day, який відбувся 27 серпня в Сеулі, компанія повідомила, що розробляє власні акумуляторні елементи, які мають знизити вартість батарей приблизно на 30% і збільшити термін їх служби на 20%, про це повідомили у ITHome.
Починаючи з 2027 року, електромобілі Hyundai планують оснащувати новим поколінням нікель-кобальтових (NCM) батарей із середнім вмістом нікелю. Ці елементи розроблені для забезпечення оптимальної продуктивності в реальних умовах експлуатації та суттєвого зниження собівартості акумуляторних систем.
За попередніми оцінками, нові батареї дадуть змогу скоротити витрати приблизно на 30%. При цьому, за однакового розміру, енергетична щільність нових NCM-елементів буде на 30% вищою, ніж у літій-залізо-фосфатних (LFP) батарей зі схожими характеристиками.
У Hyundai зазначають, що вихідна потужність нових елементів буде вдвічі вищою, ніж у попередніх високонікелевих батарей. Це, за розрахунками компанії, дозволить скоротити час заряджання приблизно на 40%. Очікується, що такі елементи вперше застосують у майбутніх моделях, зокрема в Santa Fe або гібридних версіях Genesis.
Додатково Hyundai планує до 2028 року модернізувати свою хмарну систему управління батареями (BMS). За очікуваннями компанії, оновлена система в середньому подовжить термін служби акумуляторів на 20%.
Озвучені плани демонструють стратегічний курс Hyundai на посилення конкурентоспроможності своїх електромобілів через вдосконалення ключових компонентів та впровадження нових технологічних рішень.
Джерело: Expert
