Мова йде про списані два роки тому Mirage 2000, які вже стали жертвами “канібалізму”, але все одно можуть бути цікаві Індії
Джерело: Defence Express
Греція націлилась продати до Індії одразу 18 винищувачів Mirage 2000, які були виведені з експлуатації у 2022 році, при цьому знаходились не у боєздатному стані значно раніше.
Про це з опорою на власні джерела пише грецьке видання Kathimerini, зазначивши, що реальна вартість літаків дуже обмежена. Фактично це машини, які були розібрані на запасні частини й навряд вони взагалі знову можуть піднятися у повітря. Тому й вартість цих літаків буде мінімальною, а сама угода має більш політичне підґрунтя.
Але й на такий товар є покупець – Індія, яка експлуатує ці машини й зацікавлена у машинах навіть у такому стані. Зрештою в Індії існує програма модернізації Mirage 2000-5 Mk2 до версії I (2000H) та IT (2000TH) з обновленим авіоніки від французьких та ізраїльських виробників. Тому додатковий ресурс у 18 машин до наявних у строю 48 Mirage 2000 для Індії цілком може бути цікавим.
Ці Mirage 2000 Греція закупила ще у 1985 році у партії з 30 одномісних Mirage 2000EG та 10 двомісних навчально-тренувальних Mirage 2000BG (підверсії 2000-5). До них у 2000 році було зроблено замовлення на 15 нових модернізованих Mirage 2000EGM (Mirage 2000-5 Mk. 2) та модернізацію 10 наявних Mirage 2000EG
до цього рівня. І якраз модернізовані Mirage 2000 залишаються у строю грецьких повітряних сил, за “мінусом” одного винищувача, який розбився у 2018 році.
Зазначимо, що окрім Mirage 2000 у строю грецьких повітряних сил також знаходяться близько 34 F-4E Phantom II, 154 F-16 у різних версіях включно з останньою Block 70/72, а також Rafale, яких Афіни замовили одразу 24 одиниці.
Окрім того, Греція закуповує винищувачі п’ятого покоління F-35 у кількості 20 та ще 20 у вигляді опціону. Загальна гранична ціна контракту, відповідно до дозволу Агенції з оборонної співпраці США (DSCA) визначена у 8,6 млрд доларів – по 215 млн доларів за один F-35. При цьому це рідкісний випадок, коли попередній цінник названо на “голий” літак без озброєння.