Одна з країн знайшла цікавий варіант для швидкої заміни російських літаків, але далі починаються свої нюанси
Джерело: Defence Express
Малайзія хоче придбати в Кувейту літаки F/A-18C/D Hornet, які вважаються “застарілими”, для чого делегація малайзійських урядовців прибула безпосередньо в сам Кувейт.
В свою чергу самі кувейтські урядовці висловлюють готовність продати Малайзії певну кількість F/A-18C/D Hornet, бо мовляв для реалізації такої угоди ніяких перешкод нема, і обидві країни вже створили відповідний комітет для узгодження умов, пише в своїй публікації портал Janes.
F/A-18 Hornet ВПС Кувейту, ілюстративне фото з відкритих джерел
Від Defense Express додамо – тут маємо доволі цікаву історію про те, як “Хорнет” може стати новим замінником для літаків радянського та російського виробництва зокрема в регіоні Азії, однак реалізація цієї історії прямо залежатиме від можливості однієї з країн ці літаки власне продати, а іншої (тобто Малазії) – ці літаки оплатити відповідно до побажань країни-продавця.
Для початку деталізуємо, що у лютому 2024 року військове керівництво Малайзії остаточно заявили про намір знайти заміну літакам типів МиГ-29 та Су-30МКМ російського виробництва. Перші – уже на той момент стояли на консервації, а по другим регулярно отримувати необхідні комплектуючі стало складно через санкції Заходу проти російського ОПК.
На той момент не було деталізації, де і якого типу літаки Малайзія збирається купувати на заміну МиГ-29 та Су-30МКМ, до того моменту ця країна успішно придбала в Південної Кореї 12 навчально-бойових літаків FA-50.
Су-30МКМ ВПС Малайзії, фото ілюстративне, джерело – Anwar Nwar
Тепер, як бачимо, заміну радянським та російським літакам Малайзія знайшла в Кувейті за рахунок F/A-18C/D Hornet, але далі починаються такі нюанси.
У розпорядженні Кувейту є 33 літаки F/A-18C/D Hornet, але вони складають “ядро” бойової авіації цієї країни, в строю якої є також 13 літаків Eurofighter Typhoon. Тобто виходить, що сам Кувейт може продати лише частину наявних “Хорнетів”, навіть якщо ці літаки характеризуються як «застарілі».
Наступний момент – сама Малайзія має щорічний оборонний бюджет на рівні 4 мільярдів доларів, і тут стає відкритим питання, скільки ця країна зможе витратити на придбання та обслуговування літаків. Не кажучи вже про те, що для початку цю угоду по F/A-18C/D Hornet має також погодити США як країна-виробник.
На початок минулого року Малайзія мала в своєму розпорядженні 18 літаків Су-30МКМ, частина з яких в неробочому стані, також – вісім МиГ-29N та два МиГ-29UBN на зберіганні.
