Двомісна версія винищувача Gripen F успішно виконала перший політ 28 серпня з аеродрому в місті Лінчепінг у Швеції. Літак перебував у повітрі 40 хвилин, під час чого підтвердив працездатність основних систем та початкові льотні характеристики.
Подальші випробування Gripen F триватимуть із поетапною перевіркою всіх льотно-технічних меж та оцінкою тактичних можливостей, пов’язаних із використанням другої кабіни.
Двомісна версія спроєктована для навчання пілотів та підвищення ефективності групових бойових місій. Вона на 70 см довша за одномісний варіант, але зберігає повну бойову функціональність і має 10 точок підвіски для озброєння.
Конструкція літака передбачає можливість для другого пілота взаємодіяти з безпілотними винищувачами. Розробка Gripen F ведеться за активної участі Бразилії, яка локалізувала виробництво на заводі Embraer у Гавіан-Пейшоту.
Під час першого польоту літак pilotували Якоб Хьогберг та підполковник Абдон де Резенде Васконселос з бразильських ВПС. Після завершення всіх випробувань Gripen F планують передати Бразилії.
Розробка Gripen F має значення і для України, яка, за наявною інформацією, планує замовити до 150 таких винищувачів. Перша угода на 16 одномісних Gripen E вже підписана, а на кожну ескадрилью з 12 літаків передбачено 1–2 двомісні варіанти. Співпраця Швеції та Бразилії розглядається як можливий орієнтир для України у взаємодії з Saab, яка розробляє дрон-винищувач A3.
