Державна компанія “Українське Дунайське пароплавство” завершила будівництво та спустила на воду першу баржу типу SLG.
Про це повідомив генеральний директор компанії Дмитро Москаленко.
“На балансі нашого підприємства десятки старих ліхтерів (невеличка 40-метрова баржа). Для річкових перевезень цей тип суден давно не використовується. Але вони можуть виступати донорами для будівництва великих річкових барж: частини двох ліхтерів стикуються через вставку, що вирізається із третього ліхтера”, – зазначив Москаленко.
При цьому він зауважив, що у барж SLG більша вантажопідйомність ніж у типової баржі пароплавства (2200 т), що дає можливість перевозити більший обсяг вантажів. У той же час собівартість виробництва барж SLG на порядок нижча, ніж у нового судна.
За словами директора, компанія розпочала програму ще весною 2023 року. Наразі в УДП залишилося 86 ліхтерів, з яких передбачено будівництво 30 нових суден.
“Завдяки програмі в УДП має з’явитись п’ять-шість нових баржевих караванів, що значно посилить наші позиції на ринку дунайських перевезень”, – підкреслив Москаленко.
