залізничні колеса - Фото: Інтерпайп
Російські оператори почали масово виводити вагони з ремонтів на тлі зростання попиту на вантажоперевезення, що може привести до локального дефіциту.
Брак залізничних коліс також може посилитися через зупинку на профілактику потужностей основних виробників – Виксунського заводу Об’єднаної металургійної компанії та “Євраз НТМК” групи Evraz.
“Наявність альтернативного виробника, будь то Україна, дозволило б згладити ці цінові коливання”, – підкреслив виконавчий директор Союзу операторів залізничного транспорту (СОЖТ) Олексій Дружинін.
“Інтерпайп” останні кілька років постачав залізничні колеса на російський ринок на умовах загороджувального мита в 34,22%. Дія захисного заходу було призупинено на рік влітку 2019 року. З грудня 2020 року імпорт української продукції потрапила під повну заборону, оскільки був включена в список санкцій продукції, забороненої до імпорту з України.
Компанія Google запровадила в ШІ Gemini новий режим «керованого навчання» для допомоги у розумінні складних…
Керівнику СІЗО № 2 м. Таганрог у ростовській області росії оголошено підозру через організацію катувань…
У ніч на 7 серпня було відбито масовану атаку ворожих дронів, серед яких виявилось 112…
Під час війни в Україні пошкоджено понад 2400 медичних об'єктів.Медична система України працює, незважаючи на…
Учора громада Камінь-Каширська попрощалася із захисником Станіславом Приведенцем, який понад рік вважався зниклим безвісти. Станіслав…
На Дніпропетровщині рятувальники працюють над ліквідацією наслідків нічної російської атаки безпілотників.У Дніпрі від ворожого обстрілу…