Натрієво-іонні батареї знов набувають популярності на фоні ринкових змін.
Відновлення попиту на ці батареї зумовлено зростанням цін на літій. Найбільший у світі виробник акумуляторів, китайська компанія CATL, прискорює плани масового виробництва своєї лінійки натрій-іонних акумуляторів під брендом Naxtra, з поставками, запланованими на 2026 рік.
Цей крок випливає з різкого відновлення цін на карбонат літію після їх пониження у 2022 році. **Натрієво-іонні батареї знову стають дешевшими** у виробництві, у порівнянні з літій-залізо-фосфатними (LFP) акумуляторами.
CATL заявляє, що енергетична щільність їх батарей Naxtra складає приблизно 175 Вт·год/кг. Це є рекордним показником для натрієво-іонних батарей і майже досягає рівня існуючих LFP-батарей. Нові розробки LFP можуть досягати 205 Вт·год/кг, але **покращення натрієво-іонної технології скорочує цей розрив**.
Компанія відзначає, що батареї можуть працювати в температурному діапазоні від -40 °C до 70 °C, зберігаючи свою ємність в екстремальних умовах. За їх словами, автомобілі з такими акумуляторами можуть долати понад 300 миль в зимовий період, хоча реальні показники можуть відрізнятися.
Лінійка Naxtra стала першою, що пройшла останні китайські стандарти безпеки та продуктивності, і передбачена для різних застосувань, від електромобілів до мережевих систем. “Ми готуємося до поставок з декількома клієнтами,” – заявляють у CATL.
Натрієво-іонна технологія також виходить на споживчий ринок, де вже доступні стартерні батареї, які кращі за традиційні свинцево-кислотні взимку.
