Австрія: єврозавдання щодо переходу на електромобілі до 2030 року стають дедалі менш досяжними
Згідно зі свіжим аналізом, цілі уряду Австрії щодо переходу на електромобілі далекі від реальності.
На сьогодні спостерігається зниження інтересу до електромобілів у країнах ЄС. У 14 з 27 країн-членів ЄС частка продажів електромобілів у поточному році виявилася нижчою, ніж у минулому. В Австрії, наприклад, за перше півріччя лише 16,4% проданих автомобілів були повністю електричними, що на 2 відсоткових пункти нижче за показник за аналогічний період минулого року.
Цілі Євросоюзу: “Не менше 30 мільйонів електромобілів до 2030 року”
У 2021 році Європейська комісія анонсувала свою стратегію з метою досягти 30 мільйонів беземісійних автомобілів на дорогах Європи до 2030 року. До цього року частка електромобілів у загальному автопарку має становити 15,7%, що відповідає приблизно 39 мільйонам електромобілів. До 2040 року цей показник має зрости до 55-58%, щоб відповідати принципам “Зеленої угоди”. Однак, з огляду на поточне уповільнення темпів зростання, всі ці цілі можуть виявитися недосяжними.
У першому півріччі 2024 року частка нових реєстрацій електромобілів у ЄС склала 12,5%, що трохи нижче за показник минулого року (12,9%). Якщо цей тренд збережеться, то, згідно з аналізом для eFuel Alliance Österreich, до 2030 року в ЄС може бути лише близько 15 мільйонів електромобілів, що значно нижче запланованого.
Утопічні цілі Гевесслер для Австрії?
Міністерство довкілля під керівництвом Леоноре Гевесслер (партія “Зелені”) навіть поставило більш амбітні цілі, ніж ті, що встановлені Європейською комісією. Згідно з презентованим у 2022 році “Терміновим планом з відновлюваних джерел енергії в мобільності”, до 2030 року в Австрії має бути щонайменше 1,6 мільйона повністю електричних автомобілів. Також планується посісти перше місце в ЄС за часткою нових електромобілів.
Якщо в наступні роки триватимуть продажі на рівні попередніх двох років, у 2030 році австрійський автопарк налічував би лише 500 тисяч електромобілів. Таким чином, різниця становила б 1,1 мільйона автомобілів. Навіть якщо частка нових реєстрацій досягне однієї третини до 2030 року, це дасть лише близько 670 тисяч електромобілів. Таким чином, дефіцит становитиме понад 900 тисяч автомобілів до досягнення цілей Гевесслер.
За останні роки в Австрії було зареєстровано менше 300 тисяч нових автомобілів, тому в найближчі роки фактично необхідно буде реєструвати тільки електромобілі, щоб досягти мети в 1,6 мільйона електромобілів. Наразі в країні зареєстровано близько 200 тисяч електромобілів, тоді як по всьому ЄС ця цифра перевищує 5 мільйонів.
“З поточної точки зору, як мета ЄС у 39 мільйонів електромобілів, так і австрійська мета в 1,6 мільйона автомобілів виглядають абсолютно нереалістичними”, – стверджує економічний аналітик Гюнтер Освальд.
За матеріалами: https://www.oe24.at/
