“Антонов” приступає до складання двох літаків Ан-178

«Перуанський» та дослідний військово-транспортний літак Ан-178 викотили з цеху Державного підприємства «Антонов».

Передає Мілітарний портал.

Борти перекотили до іншого виробничого майданчика на підприємстві, де проводитиметься їх остаточне збирання, а у цьому цеху будуть збирати фюзеляжі Ан-178 для Повітряних Сил Збройних сил України.

На ДП «Антонов» завершили складання планеру багатоцільового транспортного літака Ан-178 для Перу ще у серпні 2020 року.

21 серпня у Києві відбулась його презентація для представників ЗМІ, які змогли на власні очі побачили складений планер літака.

На викоченому напередодні літаку вже встановлені шасі, але відсутня хвостова частина:

Літак Ан-178 з серійним номером 006, що виготовляється на замовлення МВС Перу. Фото: УМП

Зараз транспортний літак Ан-178 очікує двигуни та імпортні комплектуючі, які будуть встановлені на борт в іншому цеху.

На дослідному літаку проводиться процес імпортозаміщення – деталі та агрегати російського виробництва замінюються на вітчизняні чи західні зразки.

“Антонов” приступає до остаточного складання двох літаків Ан-178 (фото)

«Перуанський» та дослідний Ан-178 викотили з цеху. Літак Ан-178 з серійним номером 001. Фото: УМП

На «Антонов» вже опанували виробництво всіх складових планера літаків Ан-178 та додали десантні люки на дослідному зразку.

Раніше значну частину (хвостова частина фюзеляжу та оперення, частина кабіни, мотогондоли) фюзеляжу постачали з Росії (Воронезьке акціонерне літакобудівне об’єднання). Це рульові поверхні, складові мотогондоли, капот реверсного пристрою, обтікачі реверсу та вихлопна система обтікачів реверсу.

“Антонов” приступає до остаточного складання двох літаків Ан-178 (фото)

«Перуанський» та дослідний Ан-178 викотили з цеху. Літак Ан-178 з серійним номером 001. Фото: УМП

Ан-178 – середній транспортний літак, що призначений для доставки особового складу, озброєння і легкої військової техніки посадковим та парашутним способами, транспортування матеріальних засобів, пошти та інших вантажів «в навал» або в стандартній тарі та вантажів на піддонах загальною вантажопідйомністю до 18 т.

“Антонов” приступає до остаточного складання двох літаків Ан-178 (фото)

Ан-178. Фото: Ділан Малясов

Його швидкість становить 825 км/год, висота польоту — 12 км, дальність польоту — 5,5 тис. км.

Comments

0 comments

Про Андрій Петренко

Залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікована.

four × two =

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

Ми виявили Ad Blocker!

Для коректної роботи порталу просимо вимкнути Ad Blocker.
На сторінках відсутня агресивна реклама.

How to disable? Refresh