Нова Audi A8: перший тест-драйв

Чому всі журналісти тестували нову Audi A8 за кермом? Адже якщо ви покупець «вісімки», то ваше місце на іншому ряду. І ось я тут. У білих штанях

Витягую ноги, дзвоню своєму помічникові в Держдуму, через великий планшет виходжу в інтернет, включаючи масаж. Так і тільки так треба тестувати «вісімку»! Хоча у випадку з А8 без техніки не обійтися, але щоб розповісти про всі особливості А8, потрібно дуже багато букв. Я не буду знущатися над вами і розповім тільки про найцікавіше.

1. До біса кнопки

А8 не перша машина, яка відмовляється від звичних нам «фізичних» кнопок. Ну а що ви хочете — в сучасних машинах таку велику кількість функцій, що місця для них не вистачає. Тому на А8 великі і дуже гарні екрани (навіть вентилятори тут що регулюються не «крутилками», а сенсорними смужками, як на нових «макбуках»). Причому від схеми «айпад в центрі» німці вирішили відмовитися — і правильно нікого. В результаті у них вийшло не тільки стильно, модно, молодіжно, але і зручно (ну майже). На нижній екран виводяться дані про кліматичній системі, а на верхній — навігація і все інше. Плюс ще на дошку приладів можна виводити масу інформації, включаючи навігацію.

Все це працює чітко і швидко, не висне і не глючить, не змушує говорити погані слова. Мало того, для самого головного — гучності музики — залишили «звичайну» регулювання. І не тільки на кермі, але і на центральному тунелі.

Новая Audi A8: первый тест-драйвНовая Audi A8: первый тест-драйвНовая Audi A8: первый тест-драйвНовая Audi A8: первый тест-драйвНовая Audi A8: первый тест-драйвНовая Audi A8: первый тест-драйвНовая Audi A8: первый тест-драйв

А ще по нижньому екрану можна писати пальцем! Начебто не новинка (таке давно є у багатьох в преміумі), але в Audi це працює адекватно! Вивівши одну букву для пошуку міста чи вулиці не треба чекати поки електроніка потупит і попросити намалювати одного. Можна писати П. Потім У. Потім Т і потім навіть І (ну якщо є таке бажання). А можна взагалі спілкуватися з машиною голосом — на А8 є аналог айфоновской Siri.

Мінус є. Це — пальці. Якщо їх постійно не протирати спиртом, то на екранах (таких красивих і модних) залишаються сліди. І це бісить. Проблема не нова, але як з нею ефективно боротися — поки ніхто не знає.

2. Є, але немає (+ нетримання керма)

Інженери вклали в нову «вісімку» так багато ідей, що компанія поки не змогла запустити в серію. Найбільше розчарування — ми не змогли протестувати на дорогах не тільки «автопілот третього рівня автономності», але і активну підвіску.

Новая Audi A8: первый тест-драйв

4. Без бензину

Будь двигун — який не вибери — відмінно підходить для А8. Навіть самий скромний дизель (3 літри, 286 л. с., не кажучи вже про бензиновий V8 з 4 літрами обсягу і 460 к. с.) розганяє її потужно і впевнено. Різниці в типі приводу або підвіски теж немає — з усіма агрегатами в базі йде пневматика, буде доступна і активна підвіска. Привід — тільки повний. Але найбільше мене зацікавила машина, якої поки немає. Мова про ранньостиглий, тривалість.

Загрузка...

Залишити відповідь

Ваша електронна адреса не буде опублікована.

Цей сайт використовує Akismet для зменшення спаму. Дізнайтеся, як обробляються ваші дані коментарів.

x

Вам буде цікаво

В Італії штрафуватимуть за користуванням автомобілем на іноземній реєстрації

Тих, хто намагатиметься обійти сплату податків в Італії, чекатимуть серйозні штрафи, а якщо вони не ...